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ＭＡＶＩＣキシリウム プロ カーボン SL UST ディスクをＴＥＳＴ用に導入したので
軽~くインプレッションを２回に分けてお届けします。

これまでｉｍｅｚｉ１６７、ＲＯＶＡＬ ＣＬ５０（こちらは自己責任で）、ＭＡＶＩＣキシリウムエリートと ＵＳＴホイールを使い始めてかれこれ２年位になります。
使い始めて思った事は、「もうチューブドホイールには乗る気がしない」でした。

第一の理由は　​​​乗り心地。​​​

ヘタレな私の体にはアスファルトの路面からの振動は徐々に体力を奪っていき
少し荒れた路面なんか拷問の様でとても苦痛でした。
それがＵＳＴにした途端、振動はマイルドになり疲労も軽減されました。

第二の理由は　パンクリスクの低減。

幸運にもこれまでパンクは１度も有りませんが、
チューブレスはクリンチャーより低圧で使用出来ることでのメリットが大きいので、
今までなら低圧＝リム打ちパンクなイメージが、
チューブが無いので原因で一番多いリム打ちパンクのリスクが少ない事。
またシーラント剤も併用すれば、小さな差し穴は塞いでしまします。
万が一パンクした時はクリンチャーと同じ様にチューブ入れてしまえばＯＫ。

第三の理由は　転がりが軽くなる？

タイヤとホイールの組み合わせで劇的に体感できるとは限りませんが、
理屈的に考えてみると、路面から感じられる振動は細かい縦の動き。
縦の動き（振動）ってどうして起こるのか？
これって何か障害物に引っ掛かって弾かれてるって事で、
引っ掛かる＝抵抗、更にもし踏み込みで弾かれてたらタイヤは浮きトラクションも弱くなり
僅かながら空転、駆動輪の力もその分ロスしてる事になりますね。

前置きが長くなりましたが、ＭＡＶＩＣキシリウム プロ カーボン SL USTは・・・
一番使い込んだＣＬ５０との比較になってしまいそうかな。

＃２へ続く