BicycleProShop Bumpypath

前記事で６つのカテゴリーに分けましたが、今回は上の３カテゴリーについて簡単に（独断と偏見多め）書いてみます。

ＭＴＢ始める最初の入り口はこのカテゴリーの中のダウンカントリーとトレイルのクロスオーバーした部分が軸になると思いますが、この辺りから方向性決めて選んでもらえれば間違いないかと。
そして予算も有ると思うのでハードテイルバイク（前サスのみ）がお勧めです。初期投資出来る方はフルサスでも構いません。経験上ハードテイルの方が体の使い方も覚えやすいので、上達も早いような気がします。

以下に使用するロケーションやバイク特性、サスペンションストロークも落ち着いてきたのでその辺も参考値として記載します。

クロスカントリー　
シングルトラック、ハイエンドのモデルはオリンピックやワールドカップでも使用されているレース志向の強いバイク。荒れた急な登り、テクニカルな細やかな動きにも機敏に反応しコースをより速く走り抜ける　バイクは軽量な作り。サスペンションストロークは８０ｍｍ位。

ダウンカントリー　
日本だとジープロードを繋いで走るような感じ？バイクは長い登り下りでも安定性が高く疲れにくい物が多い。サスペンションストロークは１２０ｍｍ位。

トレイル　
シングルトラック～ダブルトラック～ジープロードなど複合要素のあるコースな感じ。身近な里山ライドが近いかな？サスペンションストロークは１４０ｍｍ位。

追記
タイヤサイズについて書くの忘れてました。２６インチから２９インチが出て、６５０Ｂ（２７.５）とタイヤサイズも多様になってきています。今や概ね２６インチはキッズ用もしくはダートジャンプ系位で主流は２９or６５０Ｂとなっています。最近は２９が多い感じですね。２９インチ出始めの頃とは比べ物にならない位ハンドリングも違和感なく走破性も高いのと、６５０Ｂサイズも太めのタイヤになっているので外径大き目。この辺は見た目のバランスとか好みで選んでいいと思います。
ダウンヒル始めたころ使ってたタイヤサイズが２６ｘ２．２５とか２．３だったのが、今やクロカンモデルが２．３とか履いてます。＼(◎o◎)／！

あまり細かく書くと混乱しそうなのでかなり大雑把に（書いてる本人が混乱してくる）参考になってるのか？

次回に続く・・・？