定休日ライド~パンクした(´;ω;`)

鋤骨のクラックも前日のミートアップでもあまり痛みは出なかったので1か月ぶりに外ライド。

バイクはコルナゴV3-RS、天気は曇り。
風に当ると寒いのか?悩ましい天候でしたが、いざ走り出してみると丁度いい感じ。でもストップするとじわ~っと暑さが込み上げてきました。

飯田ダム経由で50km位走るつもりで居たのですが、久しぶりのせいか?深い呼吸がし難く調子がイマイチ。
予定していたルートを大幅変更、38km程で帰ってきました。

今回は自身初のトラブル発生。パンクです。
橋の段差で手ごたえ十分なリム打ちパンク。一撃で空気抜けました。
サクッと直してと準備を始めたらタイヤレバーが無い。空気入れも普段持ち歩いていないのでCO2ボンベ1本のみ。しかもヘッドアダプターは一度も使った事の無いタイプ。
失敗は許されない?ので緊張が走ります(^_^;)

タイヤもレバー無しで外せ、15分程でチューブ交換完了。
無事自走で帰って来れました。トホホの徒歩にならなくて良かった。

CO2カートリッジは一瞬で空気が入り(一瞬で無くなります)失敗する方も結構いると思いますので簡単に注意事項を。

その1
パンクの原因を掴みタイヤに異物が残って無いか、切れは無いか十分に確認。

その2
チューブはタイヤに装着前に出来れば丸い形になる位空気を入れておく。今回自分はバルブを口で咥えて息を吹き込んで対応。

その3
チューブを入れタイヤを組んだらリムとタイヤビート部にチューブが噛み込んで無いか入念にチェック。

その4
いよいよ空気充填。祈りながらバルブオープン。この際ボンベは急激に冷える(凍る位)ので注意。

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